Bote USV CHCNAV APACHE 6
La CHCNAV APACHE 6 es una plataforma hidrográfica profesional desarrollada para realizar levantamientos batimétricos y estudios subacuáticos con precisión, eficiencia y seguridad. Su diseño robusto de triple casco proporciona estabilidad durante la navegación, incluso en entornos con corrientes exigentes. El sistema incorpora posicionamiento GNSS multiconstelación con tecnología RTK e IMU, permitiendo registrar la posición y orientación de la embarcación durante la adquisición de datos. Su configuración estándar contempla una ecosonda monohaz de 200 kHz para medir profundidades; adicionalmente, puede configurarse con ecosondas multihaz de alta resolución, como los sistemas NORBIT o CHCNAV HN-400W, para obtener una cobertura más amplia del fondo acuático y generar modelos batimétricos tridimensionales detallados. Mediante el software EasySail, el operador puede planificar rutas, supervisar la navegación manual o automática y gestionar la adquisición de datos. También incorpora una cámara panorámica de 360°, detección automática de obstáculos y funciones de retorno automático ante determinadas condiciones de seguridad. Con una capacidad de carga útil de hasta 60 kg, la APACHE 6…
Características
- Tipo de equipo: Embarcación hidrográfica no tripulada (USV) para levantamientos batimétricos
- Dimensiones y peso: 1800 × 500 × 250 mm; 15 kg sin instrumentos ni batería, según ficha técnica del fabricante
- Material y diseño del casco: Estructura de fibra de carbono y casco triple desmontable
- Capacidad de carga útil: Hasta 60 kg
- Sistema de posicionamiento: GNSS multiconstelación con doble antena, tecnología RTK e IMU de 200 Hz
- Precisión de posicionamiento RTK: Horizontal: ±8 mm + 1 ppm; vertical: ±15 mm + 1 ppm
- Ecosonda monohaz estándar: D270 de 200 kHz; rango de medición de 0,15 a 200 m; precisión de ±0,01 m + 0,1 % de la profundidad
- Compatibilidad con sensores: Compatible con ecosondas multihaz NORBIT y CHCNAV HN-400W, además de escáneres LiDAR opcionales, según configuración
- Navegación, seguridad y comunicaciones: Software EasySail, navegación manual y autónoma, cámara de 360°, detección de obstáculos, control remoto de 2,4 GHz y conectividad 4G
- Propulsión y autonomía: Propulsión eléctrica con motores sin escobillas; velocidad máxima de hasta 5 m/s y autonomía aproximada de 6 horas a 2 m/s con dos conjuntos de baterías